Přehled zpráv z ekonomiky pro 13.března - Portál divoch.net

Zobrazeno 9 zpráv  

Válku odnesou evropští řidiči. Náklady na palivo vzrostou o tisíce, soudí odborníci (13. března 2026 20:00)
Analytici z organizace Transport & Environment spočítali, že pokud se cena jednoho barelu ropy bude dlouhodobě pohybovat kolem hranice 100 amerických dolarů, zaplatí jeden řidič v Evropské unii za pohonné hmoty průměrně o 220 eur (asi 5 500 korun) ročně víc než před vypuknutím konfliktu.

Musk zahájil další propouštění v xAI, z 11 spoluzakladatelů už zbyli jen dva (13. března 2026 19:22)
Americký miliardář Elon Musk zahájil další kolo propouštění ve svém start-upu xAI poté, co vyjádřil nespokojenost s produkty pro programování prostřednictvím umělé inteligence (AI). Uvedl to server listu Financial Times (FT) s odvoláním na informované zdroje. V loňském roce společnost sdělila, že zaměstnává více než 1200 lidí.

Provoz Hormuzem zůstává minimální. Bez Londýna Trump tankery neuchrání (13. března 2026 15:59)
Prezident Trump nedávno slíbil, že USA poskytnou pojistné záruky pro ropné tankery uvázlé v Hormuzském průlivu. Experti však upozorňují, že tento slib může narazit na realitu globálního pojišťovacího trhu. Systém pojištění námořních válečných rizik se totiž soustředí mimo Spojené státy, většina specializovaných pojišťoven i makléřů se nachází v Londýně.

Válka na Blízkém východě děsí trhy. Ropa může vyšplhat až na 200 dolarů za barel (13. března 2026 13:31)
Obavy z výrazného zdražování ropy sílí. Ačkoliv trhy zpočátku vnímaly konflikt na Blízkém východě spíše jako krátkodobý otřes, s každým dalším dnem je zřejmější, že nepůjde jen o záležitost několika dnů. Napětí v regionu naopak roste, a i proto se cena jednoho barelu severomořské ropy Brent momentálně drží kolem psychologické hranice 100 dolarů.

Jen pro vyvolené? Dávno ne, říkají experti o boomu fondů kvalifikovaných investorů (13. března 2026 10:00)
Fondy kvalifikovaných investorů byly dlouho vnímány jako investiční klub pro velmi bohaté klienty. Dnes se rychle stávají běžnou součástí portfolií střední třídy. V iDNES Lounge o jejich rostoucí popularitě diskutovali Zdeněk Tůma (Diagram), Pavel Falout (Rockaway Fund) a Jan Macek (Conseq). Shodují se: nejde o módní trend, ale o strukturální změnu v tom, jak se spravuje větší kapitál.

Veterináři mají stávkovou pohotovost. Škrty ohrožují bezpečnost potravin, tvrdí (13. března 2026 09:32)
Odboráři Státní veterinární správy (SVS) vyhlásili stávkovou pohotovost. Reagují tak na dlouhodobě se zhoršující personální, organizační i finanční situaci úřadu, ohlásil Odborový svaz státních orgánů a organizací. Omezení činnosti veterinářů, která tak kvůli vládnímu šetření hrozí, by mohla mít důsledky nejen na fungování jatek, ale i na bezpečnost potravin. Podle ministerstva riziko nehrozí.

USA povolily nakupovat ruskou ropu, která je již naložená na tankerech (13. března 2026 07:31)
Spojené státy v noci na pátek povolily zemím na 30 dní nakupovat ruskou ropu již naloženou na tankerech na moři ve snaze stabilizovat světové trhy s energiemi, oznámil na síti X americký ministr financí Scott Bessent. Podle ruského vyslance Kirilla Dmitrijeva, který ve středu na toto téma jednal s americkými představiteli na Floridě, se tato výjimka dotkne asi 100 milionů barelů ruské ropy.

Na české straně dvoustovka, na německé lokálka. Trať do Mnichova se komplikuje (13. března 2026 00:00)
Po letech vyjednávání a tahanic s Německem o modernizaci železničního spojení do Mnichova se zdálo, že vytvoření druhého kapacitního spojení a zvýšení rychlosti alespoň na české straně na dvě stě kilometrů v hodině nestojí nic v cestě. Přesvědčit vedení obou států, že Česko potřebuje druhou kapacitní trať na největšího obchodního partnera, pomohly i povodně z roku 2021, které poškodily hlavní železniční tepnu u Děčína, a nákladní vlaky se zbožím stály odstavené po celé střední Evropě.

Do Asie přes Ameriku. Jak válka změnila létání a kolik za ně cestující platí (13. března 2026 00:00)
Kapacity leteckých dopravců z Perského zálivu v porovnání se stavem před útoky na Írán klesly v některých případech i na desetinu. Letecká doprava ale funguje jako spojené nádoby a problémy se rychle přelévají do dalších oblastí. Někdy tak může být levnější letět do Asie přes Ameriku.