Mullen zahájil testování solid-state akumulátoru s hustotou 320 Wh/kg

Společnost Mullen nám není úplně neznámá. Do některých evropských zemí např. dováží přeznačená čínská miniauta I-GO, v USA pak vyrábí např. dodávky One, které mají 42kWh LFP akumulátor. Firma ale nyní oznámila, že zahájila testování této dodávky s novým solid-state akumulátorem. Takový akumulátor by měl mít pevný elektrolyt (v tomto případě polymerový), takže jde o druh Li-Pol akumulátoru, což je ale stále také poddruh Li-Ion. Jednotlivé články mají rozměry 187×87×10,4 mm, pojmou 126 Wh a váží 397 gramů. To znamená, že jejich hmotnostní energetická hustota je okolo 320 Wh/kg, objemová pak cca 746 Wh/l. To jsou velmi dobré hodnoty patřící k těm nejlepším na trhu (zde je dobré připomenout, že Mullen One s touto baterií je stále ve fázi prototypu). Podporuje pulzní nabíjení s 2C (tzn. nabíjení takovou rychlostí, že by baterie byla nabita za 1/2 hodiny), vybíjení je možné s 3C konstantně, resp. 5C pulzně.

 

 

Zatímco komerčně dostupná verze má 42kWh akumulátor typu LFP, solid-state varianta má díky výrazně vyšší hustotě 72,5 kWh (využitelných 68 kWh, operuje v rozsahu mezi 3-97% nabitím). Výrobce předpokládal, že se dojezd dodávky prodlouží ze 110 mil (177 km) na 190 mil (306 km), první testy ale ukazují, že se pohybují spíše okolo 205 mil (330 km). To je o 86 % více než u předchozí varianty.

 

Celý akumulátor váží 350 kg, což je na 72,5kWh akumulátor slušná hodnota a posouvá to energetickou hustotu celého "packu" na 207 Wh/kg. Jeho rozměry jsou 1415×877,6×252 mm, tedy celkově 313 litrů, což nám dává objemovou energetickou hustotu 225 Wh/l. Máme tu tedy celkem 576 článků a má-li jeden objem 0,17 litru, zabírají celkem objem 97,5 litrů. V celkovém objemu akumulátoru tak ale tvoří pouhých 31 %, což je naopak hodnota nízká.

 

Zdroj: electrive.com, mullenusa.com